La Storia

Fin da piccolo Salvatore ha sempre avuto la passione per le moto, perciò appena ha potuto, non ancora 14enne, ha cominciato a lavorare nell’officina della storica concessionaria Beta Ancillotti in via del Papa a Empoli come dipendente, facendosi le ossa e cominciando il lavoro che poi è diventato la passione di tutta una vita, e che ancora non ha abbondato. Dopo qualche anno da dipendente è partito, come tutti i ragazzi in quegli anni per il servizio di leva obbligatoria, dove però ha continuato a fare il meccanico riparando mezzi dell’esercito. Tornato dal servizio di leva nel 1981 insieme a suo fratello Angelo ha rilevato l’attività dove lavorava da quello che perciò è diventato il suo ex capo, aprendo così l’officina Fratelli Infurna. Nel 1984 l’azienda da via del Papa si trasferisce in Via Chiarugi, ampliando notevolmente gli spazi. Oltre al cambio di sede nel 1984 comincia anche un cambio di mentalità, dove l’officina si incentra maggiormente sulle moto da corsa stradali, creando un Team che comincia a correre nei vari circuiti italiani. Negli anni l’azienda si è affermata, grazie sia al connubio con Aprilia, di cui per anni siamo stati concessionari, che alla professionalità dell’officina, cresciuta tra esperienza e acquisto di attrezzature sempre più all’avanguardia, oltre ai corsi di formazione e aggiornamento periodici per stare sempre al passo con le nuove tecnologie. Nel 1990 l’azienda si trasferisce nuovamente, questa volta a s. Maria, in Via Livornese 109, dov’è tutt’ora. A Gennaio 2004, dopo 23 anni di lavoro insieme i 2 fratelli decidono di separarsi per prendere strade diverse, con Angelo che torna a fare il suo vecchio lavoro, il muratore, insieme ad un altro fratello, Stefano, e Salvatore che insieme a sua moglie Marina rileva l’attività. Nel 2008, insieme alla crisi economica in azienda arriva anche il figlio Daniele, perché le disgrazie non arrivano mai da sole. Restando seri, nonostante le difficoltà date dalla crisi economica e dal gap generazionale che ci possono essere in un’azienda familiare, con Daniele a livello informatico ed elettronico arriva anche un valido aiuto da aggiungere alla grande preparazione meccanica di Salvatore, in modo da migliorare ancor di più la professionalità su tutti i fronti dell’officina. Arriviamo perciò ad oggi, con la voglia di migliorarsi ancora e di scrivere altre pagine di storia per quest’azienda che partendo dai vecchi Piaggio Ciao e Vespa è arrivata alle supersportive di oggi, non disdegnando la preparazione di motori da corsa per go-kart e motori per l’europeo 600 supersport. Adesso siamo arrivati a 36 anni di storia, ma la voglia di scriverne altrettanti non ci manca.